Finden Sie schnell druckbegrenzungsventil pneumatik für Ihr Unternehmen: 12 Ergebnisse

3/2 Wege Vakuumventil Elektrisch Federrückstellung Externe Vorsteuerung Anschluss G 1" N.C.

IMH Druckbegrenzungsventil Poppet Style Lee Poppet-Druckbegrenzungsventile übertreffen typische Druckbegrenzungsventile durch schnellere Öffnungsraten, stabilere Durchflüsse und geringere Hysterese. Darüber hinaus ermöglicht unser optimiertes Ventildesign höhere Durchflüsse bei geringerer Baugröße im Vergleich zu anderen traditionellen Ventilen oder Eigenkonstruktionen. Als jüngste Ergänzung unserer Produktlinie von Cartridge-Ventilen decken die Druckbegrenzungsventile einen breiten Bereich von Durchflussraten und Entlastungsdrücken bis zu 280 bar ab und werden in "Forward"- und "Reverse" Konfigurationen angeboten, was sie ideal für die hohen Anforderungen von industriellen und automobilen Hydraulikanwendungen macht.

3/2 Wege Druckaufbauventil 1/2 Zoll A21 7708 Dieses Ventil wird zum Anfahren mit einem geringen Druck verwendet, um Schäden am Werkzeug und Produktionsteilen zu vermeiden. Erst nach erreichen des Anfahrdruckes von 2,5 bar schaltet das Ventil auf den Betriebsdruck um. Die Anfahrzeit wird über die Einstellschraube gewählt. Beim Abschalten des Steuerdruckes werden die Verbraucher über das Ventil entlüftet. Der Netzdruck bleibt bis zum Ventil erhalten.

Durchflüsse bis 30l/min - 2/2-Wege Proportionalventil für Luft, Gase und optional Sauerstoff - Durchfluss bis zu 30 l/min - Hohe Genauigkeit mit geringer Hysterese - Drücke von bis zu 6,9 bar

Leitungseinbauventile werden direkt in das Rohrleitungsnetz integriert und können somit in unmittelbarer Nähe des Arbeitselements platziert werden. Bei jedem Schaltvorgang wird somit nur ein geringer Leitungsweg beaufschlagt. Weitere Merkmale: • Sitzkonstruktion mit „Selbstreinigungseffekt“ • Erhältlich mit verschiedenen Innenteilen für drei Temperaturbereiche • Folgende Konstruktionstypen stehen zur Auswahl: o 2/2-Wege, normal offen/geschlossen o 3/2-Wege, normal offen/geschlossen o 4/2-Wege-Konstruktion • Rohranschlußgröße bis G 2-1/2 • Durchflußwerte bis kv = 61 • Lange Lebensdauer. In aller Regel „überleben“ diese Ventile die Maschinen, in denen sie eingesetzt werden. • Mit LOGICAIR® -Adaptoren können diese Ventile spezielle Zusatzfunktionen erfüllen: o Ein-/Ausschaltverzögerung o Impulsbetrieb (Air-Index-Adapter) o Erhöhte Betätigungskraft („PB“-Adapter)

Temperaturbereich: -10°C bis max. +180°C Medien: Druckluft und andere ungiftige, nicht brennbare Gase, frei abblasend Werkstoffe: Körper: Messing oder 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM

SMC freut sich, sein verbessertes, universelles 2/2-Wege-Elektromagnetventil der Serie VXZ vorzustellen. Die pilotgesteuerte Serie VXZ ohne Mindestdifferenzdruck kann sowohl für Medien mit geringem Druck als auch für geringes Vakuum eingesetzt werden und ist - weil sie ohne Druckluft betätigt wird - äußerst einfach einzubauen. Da die Ventile bis zu 27 % leichter und 4 % kleiner sind als herkömmliche Modelle, eignet sich die Serie VXZ besonders für leichte Maschinen und enge Zwischenräume. Weitere Merkmale der verbesserten Serie VXZ sind eine elastische Dämpfscheibe für eine geringere Geräuschentwicklung des Ventils und eine verlängerte Lebensdauer, die dank einer speziellen Bauweise erreicht wird; all dies ist Bestandteil unserer Bemühungen, die Leistungs- und Funktionsfähigkeit unserer Produkte zu verbessern und den Vorsprung unserer Kunden im Wettbewerb zu vergrößern. Die Serie VXZ kann als Ausführung mit Beständigkeit gegenüber geringen Ozonkonzentrationen und als ölfreie Ausführung sowie in vielen Gehäusematerialien, mit Anschlussvarianten von ¼" bis 1" oder Steckverbindungen von Ø10 bis Ø12 bestellt werden. Weiterhin verfügt die Serie über eine verbesserte AUS-Ansprechzeit für Medien mit hoher Viskosität (z. B. für Öl). Die aktualisierte Serie VXZ eignet sich ideal für Anwendungen mit Druckluft, Wasser, Öl, Heißwasser und Hochtemperaturöl. Hierzu gehören Autowaschanlagen bis hin zu Ölleitungen in der verarbeitenden Industrie oder als Entlüftungsventil in Vakuumleitungen.

Druckaufbauventil ISO 5599 Größe 3 Dieses Ventil wird zum Anfahren mit einem geringen Druck verwendet um Schäden am Werkzeug und Produktionsteilen zu vermeiden. Erst nach dem Erreichen des Anfahrdruckes von 3,5 bzw. 3,8 bar schaltet das Ventil auf den Betriebsdruck um. Die Anfahrzeit wird über die Einstellschraube gewählt. Beim Abschalten des Steuerdruckes werden die Verbraucher über das AVS entlüftet. Der Betriebsdruck bis zum AVS bleibt erhalten. VW-Nr.: A21 9079

Druckaufbauventil nach VDMA 24536 Dieses Ventil wird zum Anfahren mit einem geringen Druck verwendet um Schäden am Werkzeug und Produktionsteilen zu vermeiden. Erst nach dem Erreichen des Anfahrdruckes von 3,5 bzw. 3,8 bar schaltet das Ventil auf den Betriebsdruck um. Die Anfahrzeit wird über die Einstellschraube gewählt. Beim Abschalten des Steuerdruckes werden die Verbraucher über das AVS entlüftet. Der Betriebsdruck bis zum AVS bleibt erhalten.

Druckaufbauventil ISO 5599 Größe 1 Dieses Ventil wird zum Anfahren mit einem geringen Druck verwendet um Schäden am Werkzeug und Produktionsteilen zu vermeiden. Erst nach dem Erreichen des Anfahrdruckes von 3,5 bzw. 3,8 bar schaltet das Ventil auf den Betriebsdruck um. Die Anfahrzeit wird über die Einstellschraube gewählt. Beim Abschalten des Steuerdruckes werden die Verbraucher über das AVS entlüftet. Der Betriebsdruck bis zum AVS bleibt erhalten. VW-Nr.: A21 9078

Druckregelventil DRS-G 1/4 Zum einschrauben in Ventile wurden diese Druckregelventile entwickelt. Sie bestehen komplett aus Messing (vernickelt) und sind durch ihre robuste Bauweise auch im Schweißbereich einsetzbar. Die neuesten Ventile dieser Baureihe können auch direkt in den Zylinder eingeschraubt werden. VW-Lagernummer: 6492

Druckregelventil DRS-G 1/2 Zum einschrauben in Ventile wurden diese Druckregelventile entwickelt. Sie bestehen komplett aus Messing (vernickelt) und sind durch ihre robuste Bauweise auch im Schweißbereich einsetzbar. Die neuesten Ventile dieser Baureihe können auch direkt in den Zylinder eingeschraubt werden. VW-Lagernummer: 6493